燒結機除塵工藝大部分采用靜電除塵器，由于燒結工藝產(chǎn)生的煙氣粉塵有它自己的特點，在設計與之配套的電除塵器時，如果沒有考慮這些特點，往往會造成設備故障頻繁。使用壽命短，給用戶帶來的經(jīng)濟損失。針對燒結機產(chǎn)生的煙氣粉塵特點，采取適當?shù)膽么胧?，使設備穩(wěn)定運行。
一、燒結生產(chǎn)工藝流程
燒結是鋼鐵生產(chǎn)工藝的重要環(huán)節(jié),它是將鐵礦粉、焦粉和石灰石等按配比混勻,燒結成有足夠強度和粒度的燒結礦,作為煉鐵主料的過程。目前,生產(chǎn)上主要采用帶式抽風燒結機生產(chǎn)燒結礦。燒結生產(chǎn)的工藝主要包括燒結原料的準備、配料與混合、燒結和成品燒結礦處理等工序。燒結機頭電除塵器就是用來處理燒結機頭部廢氣粉塵的工藝設備
二、燒結機頭煙氣粉塵特點
1、燒結機后電場粉塵K2O、Na2O含量高達20%~30%,K2O、Na20粉塵細而輕極易產(chǎn)生次飛揚,比較難以捕集
燒結機機頭電除塵器粉塵含全鐵(主要成分Fe2O3、Fe3O4)在50%以上,還有SiO2、CaO、MgO、MnO、K2O、Na2O等。因為整個冶煉過程有個富集過程,后面電場粉塵中K2O、Na2O含量高達20%~30%,甚至。K2O、Na2O粉塵細而輕,后電場堆積密度為0.3/m3左右,極易產(chǎn)生二次飛揚,比較難以捕集,難以振打淸灰。粉塵的比電阻:一般在1011~1013Ω.cm(實驗室值),在電除塵器收集范圍內。
2、煙氣含濕量高,粉塵粘度大,具有的腐蝕性。
燒結過程經(jīng)過兩次混料,在混料中要加入大量的水,因此煙氣中濕度非常大,含水量達8%左右:煙氣露點溫度也較高,大約為70℃左右:燒結機煙氣含濕量高,這雖然有利于提高電除塵效率,但因煙塵中有SO2和CaO會使粉塵的粘結力增強,也具有的腐蝕性。
3、煙氣溫度波動范圍大。
由于燒結配料濕度變化和環(huán)境溫度的變化導致燒結煙氣溫度在80~200℃范圍波動,正常時多為130~150℃。
4、煙氣負壓高
為了提高燒結礦的質量,大型燒結機采用厚鋪慢跑的燒結工藝,其混合料層厚度可達500750mm,所以其煙氣負壓很高,一般可達15000~ 26000Pa。
三、燒結機頭電除塵器設計運行應注意的問題
1、煙氣粉塵難以振打清灰的問題及處理措施
針對燒結機煙氣粉塵含水量大,容易結塊后電場粉塵細而輕,極易產(chǎn)生二次飛揚,難以振打清灰的問題,可采取以下措施:
（1）加大陰陽極振打力度,現(xiàn)場調整合適的振打清灰周期。對后電場采取斷電振打的措施；
（2）增加聲波清灰器輔助清灰；
（3）出口喇叭設置2層迷宮型槽形板,捕集后電場二次飛揚粉塵；
2、煙氣腐蝕性的問題及處理措施
針對煙氣溫度波動范圍大,煙氣含濕量高容易結露形成酸露,具有的腐蝕性的問題可采取以下措施:
（1）由于煙氣結露污染電除塵器絕緣子,造成電除塵器二次電壓低二次電流高是影響電除塵效率的主要原因。因此電除塵器絕緣子宜采用小室加熱結構,設置恒溫控制系統(tǒng),并做好絕緣子小室的保溫設計。電除塵器絕緣子小室高于露點溫度,避免絕緣子結露爬電故障；
（2）嚴把安裝質量關,盡量減少因漏風造成的結露問題。除塵器的所有連接焊縫,都應該是雙面連續(xù)全焊,全部焊縫做滲漏試驗。除塵器安裝完后做漏風試驗,除塵器整體漏風率小于2%；
（3）所有檢修門采用雙層密封結構,減少檢修門的漏風；
（4）結露容易使灰斗的存灰板結,出現(xiàn)卸灰故障。因此灰斗采取設計:
①灰斗采用棱錐形結構,在設計時加大灰斗的溜灰角到65°；
②2加大灰斗口的尺寸?；叶房诘脑O計應該加大到450mm×450mm,以破壞搭橋條件；
③灰斗設置電加熱系統(tǒng),做好保溫?；叶穬然覝馗哂跓煔饴饵c溫度10℃,防止粉塵因結露粘結發(fā)生堵灰現(xiàn)象。
（5）設備的措施。由于燒結煙氣含有SO2,容易冷凝形成酸液對設備產(chǎn)生腐蝕。因此除上面采取的減少漏風的措施外,設備的保溫層要的保溫厚度,采用的保溫材料,盡量減少除塵器內部煙氣溫度的降低。在容易出現(xiàn)腐蝕的后電場殼體和出口喇叭內壁,可噴涂一層蝕的涂料。
3、煙氣負壓高的問題及處理措施
針對煙氣負壓高的問題,可采取以下措施:
（1）除塵器外殼按高負壓結構設計,進行整體強度驗算校核；
（2）所有密封設計考慮高負壓的影響,采用雙層密封結構，減少漏風；
（3）灰斗下部采用高密封性的雙層電動卸灰閥。在高負壓情況下，采用普通的卸灰裝置，容易因漏風的原因，對灰斗內的存灰擾動，造成二次揚塵，影響除塵效果。
四、結束語
燒結機機頭除塵是鋼鐵廠環(huán)境治理的一個難點,影響燒結機機頭電除塵器運行的因素是多方面的,只有充分了解這些影響因素,并在設計、安裝和運行時采取相應的針對措施,電除塵器就能夠、穩(wěn)定、長期運行。
